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117の日

 投稿者:白いフローリアンメール  投稿日:2012年 1月17日(火)21時57分55秒
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  本日ようやくG200W用オーバーサイズピストンが手元に届きました。

コンロッドが長くなった分ピストンが小さくなったので凄くコンパクトに見えます。

画像とスペックは後日投稿致します。長らく待ちましたがピストン屋の親父に感謝です。

エンジンを壊して1年が経ちましたがピストン待ちの間に時間があったのでエンジンルームがピカピカになりました。

本日は防災の日でもあります。お互い前向きに頑張りましょう。
 

Re: 燃料ホースについて

 投稿者:うんちくメール  投稿日:2011年12月11日(日)14時51分5秒
返信・引用
  EHさんへのお返事です。
 久々にクーペのエンジン換装作業をしておりまして、ついでにジャンク箱をひっくり返したら御希望の物と思われる燃料ホースが出て参りました。
 勿論中古でホースバンド締め付け部に傷が有りますがホースの末期症状とも言える放射状の割れは見られませんし、曲げても折れる事も無いので当分使えるかと思います。
これでよろしければ差し上げますのでDM戴くなり拙ブログなりにその旨カキコ戴ければ幸いです。


> うんちくさんありがとうございました。
>  PAのオーナーの知人もおりませんので、一度いすゞへ部品番号:5-09360-724-0で
>  確認をしてみます。
>
>           以 上
>
>
>
> うんちくさんへのお返事です。
>
> > EHさんへのお返事です。
> >
> > > 76.5年式に乗ってますが、最近各部の燃料漏れがあり、ホース交換をしてますが、
> > > 燃料タンクからインジェクションポンプ間の内径12mmのホースが
> > > インターネットで探しても見つかりません
> > > 販売店等どなたかご存知ありませんか?
> > > よろしくお願いします。
> > >
> > この写真にあるホースの事ですね?
> > いすゞさんに在庫を聞かれましたか?4年位前に聞いた時は在庫有りの即納でしたが○?メートルの販売単位でしかも値段は?失念しましたが1万円近くしたかと思います。
> >  ホムセンや専門店も探し回りましたが適合するゴムホースは見つからず結局某117オーナーの手持ちを切り分けて貰いました。
> >  そんな訳で生憎当方にも手持ちが有りません。
> > 当該部品は定期交換必須ですから親しいPAのオーナーが居れば共同購入してシェアリングすれば安く上がるとは思うのですが。
> >  

http://pa95.cocolog-nifty.com/blog/

 

Re: 燃料ホースについて

 投稿者:EH  投稿日:2011年12月10日(土)14時27分59秒
返信・引用
  > No.443[元記事へ]

うんちくさんありがとうございました。
 PAのオーナーの知人もおりませんので、一度いすゞへ部品番号:5-09360-724-0で
 確認をしてみます。

          以 上



うんちくさんへのお返事です。

> EHさんへのお返事です。
>
> > 76.5年式に乗ってますが、最近各部の燃料漏れがあり、ホース交換をしてますが、
> > 燃料タンクからインジェクションポンプ間の内径12mmのホースが
> > インターネットで探しても見つかりません
> > 販売店等どなたかご存知ありませんか?
> > よろしくお願いします。
> >
> この写真にあるホースの事ですね?
> いすゞさんに在庫を聞かれましたか?4年位前に聞いた時は在庫有りの即納でしたが○?メートルの販売単位でしかも値段は?失念しましたが1万円近くしたかと思います。
>  ホムセンや専門店も探し回りましたが適合するゴムホースは見つからず結局某117オーナーの手持ちを切り分けて貰いました。
>  そんな訳で生憎当方にも手持ちが有りません。
> 当該部品は定期交換必須ですから親しいPAのオーナーが居れば共同購入してシェアリングすれば安く上がるとは思うのですが。
>  
 

Re: 燃料ホースについて

 投稿者:うんちくメール  投稿日:2011年12月10日(土)13時27分57秒
返信・引用
  EHさんへのお返事です。

> 76.5年式に乗ってますが、最近各部の燃料漏れがあり、ホース交換をしてますが、
> 燃料タンクからインジェクションポンプ間の内径12mmのホースが
> インターネットで探しても見つかりません
> 販売店等どなたかご存知ありませんか?
> よろしくお願いします。
>
この写真にあるホースの事ですね?
いすゞさんに在庫を聞かれましたか?4年位前に聞いた時は在庫有りの即納でしたが○?メートルの販売単位でしかも値段は?失念しましたが1万円近くしたかと思います。
 ホムセンや専門店も探し回りましたが適合するゴムホースは見つからず結局某117オーナーの手持ちを切り分けて貰いました。
 そんな訳で生憎当方にも手持ちが有りません。
当該部品は定期交換必須ですから親しいPAのオーナーが居れば共同購入してシェアリングすれば安く上がるとは思うのですが。
 

http://pa95.cocolog-nifty.com/blog/

 

燃料ホースについて

 投稿者:EH  投稿日:2011年12月 8日(木)07時45分5秒
返信・引用
  76.5年式に乗ってますが、最近各部の燃料漏れがあり、ホース交換をしてますが、
燃料タンクからインジェクションポンプ間の内径12mmのホースが
インターネットで探しても見つかりません
販売店等どなたかご存知ありませんか?
よろしくお願いします。

                 以 上
 

Re: ハブ径について

 投稿者:117大好き  投稿日:2011年11月22日(火)06時48分48秒
返信・引用
  > No.440[元記事へ]

白いフローリアンさんへのお返事です。

アドバイスありがとうございます。
現在クロモドラ(ハブ穴径73㎜)を装着しているのですが、まともに装着できていないという事ですね。

助かりました。とりあえずスペーサーを使用して応急処置してみます。


 

Re: ハブ径について

 投稿者:白いフローリアンメール  投稿日:2011年11月21日(月)12時57分23秒
返信・引用
  > No.439[元記事へ]

117大好きさんへのお返事です。
>。
> リアの突起物を確認し、自分で削ってでも装着しようと考えています。

私がリアの突起物を削る時は、いらないドラムかディスクを仮組みした状態でベビーサンダーで削っています。使用してる部品は傷つけたくはないですからネ。
ご検討をいのります。

あとクロモドラなども加工無しではまともに装置約できません。
 

Re: ハブ径について

 投稿者:117大好き  投稿日:2011年11月20日(日)23時34分34秒
返信・引用
  > No.438[元記事へ]

白いフローリアンさんへのお返事です。

白いフローリアン様、お答えいただきありがとうございます。
フロントのハブを測ってみたら56㎜だったので、大丈夫と素人判断してました。
リアの突起物を確認し、自分で削ってでも装着しようと考えています。
装着しましたらご報告しますね。


 

Re: ハブ径について

 投稿者:白いフローリアンメール  投稿日:2011年11月20日(日)19時24分16秒
返信・引用
  > No.436[元記事へ]

117大好きさんへのお返事です。

> ハブ穴径が70mmなのですが、117クーペに装着することは可能でしょうか?。ご存知の方いらしたらお教えください。よろしくお願いします。

117クーペのリアシャフトのセンターの突起物が75mmなのでそのままでは装着できません。突起物をグラインダーなどで平らに削ってやれば装着できると思います。
ですけどエレガントなデザインの117クーペにワイルドなデザインをマッチさせるのは、なかなか難しいかも...オフセッとは14インチならプラス22が限界です。
 

伊勢志摩ミーティング 終了

 投稿者:EPA96  投稿日:2011年11月19日(土)14時43分41秒
返信・引用
  伊勢志摩ミーティング、無事終了致しました。

参加の皆様お疲れ様でした。
東は宇都宮から、西は山口から伊勢へ集まりました!!!

参加者:60名(宿泊・日帰り)、117クーペ:39台、他車:3台
13日のツーリング時の鳥羽展望台での横一列38台は壮観でした!!!

クラブ運営
 

ハブ径について

 投稿者:117大好き  投稿日:2011年11月18日(金)22時53分51秒
返信・引用
  52年式量産丸目XCに乗っています。現在ワタナベRS8のホイールをネットオークションで物色し、程度の良い中古を見つけました。ハブ穴径が70mmなのですが、117クーペに装着することは可能でしょうか?。ご存知の方いらしたらお教えください。よろしくお願いします。  

伊勢志摩ミーティング参加状況 2.

 投稿者:EPA96  投稿日:2011年11月 4日(金)02時25分8秒
返信・引用
  今晩は表題の件、11/3(木)現在の参加状況(申込書到着分)。

宿泊(47名)&日帰参加者数(9名):56名
117クーペ:35台 他車:1台

クラブ運営
 

伊勢志摩ミーティング参加状況

 投稿者:EPA96  投稿日:2011年10月29日(土)22時50分29秒
返信・引用
  今晩は表題の件、10/29(土)現在の参加状況(申込書到着分)。

宿泊(46名)&日帰参加者数(7名):53名
117クーペ:33台

ツインのお部屋は満室と成りましたので、参加を希望される方は、先ずはクラブの方に連絡をお願い致します。

クラブ運営

 

(無題)

 投稿者:白いフローリアンメール  投稿日:2011年10月25日(火)12時59分53秒
返信・引用
  待ちに待つたピストンがようやく完成したとピストン屋のおやじから連絡がありました。6月に完成予定でしたが、おやじの設計どうりにピストンが出来て来なかったため作り直したそうです。

手元に届いたら又連絡させて下さい。










 

 投稿者:ZZR・ZZR  投稿日:2011年10月 6日(木)06時29分8秒
返信・引用
  PA90/95の鍵 GSS製品で原価は157円でした。しかし送料が1000円かかります。横浜の会社でした。  

PA90/95の鍵

 投稿者:ZZR・ZZR  投稿日:2011年 9月29日(木)02時55分21秒
返信・引用
  PA90/95の鍵が製造中止になりました(FUKI M188)
新潟の鍵やさんから連絡があり、40本購入しました。
クラブでも、最近PA90/95の方がいます。スペアキー
はいかがでしょうか。
 

Re: 大事にしていただける方に、117をお譲りしたい

 投稿者:昔のオーナーメール  投稿日:2011年 9月17日(土)10時46分35秒
返信・引用
  > No.33[元記事へ]

辰巳利彦さんへのお返事です。

> 初度登録が昭和53年2月、型式PA95、走行距離7万キロ弱、色はクリーム色の117クーペXCです。長い間ガレージに大事にしまいこんで現在に至りました。ガレージまで引き取りに来ていただける方を希望します。宜しく御願いします。

当方広島県です。
三十年前にXCに乗っていました。
最近、無性に乗りたくなり色々物色しています。
辰巳さんのお住まいはどちらでしょうか。
もっとも、発信が相当以前なので処分済みかも知れませんが。
今でもお持ちなら、私信でも結構ですから返事を頂ければ有難いのですが。
宜しくお願いします。
 

Re: 教えてください

 投稿者:red117  投稿日:2011年 9月13日(火)13時10分43秒
返信・引用
  > No.425[元記事へ]

aushigettuさんへのお返事です。

> 現在レストア中です。自分で各部の清掃をしています。エンジンルーム内左手前にあるリレーをばらすときに復元の記録を忘れてしまいました。コードの色とコネクタの位置が分かりましたらおしえていただけませんか?コードは白、青、赤青です。コネクタはABCです。
> 量産丸目 PA95-5219400

丸目最終型(77年)に乗っています。写真を拝見すると該当するリレーはワイパーリレーかと思いますが、私の車ではリレーユニットに直接コネクター(6P)が差し込まれており配線も6本あり残念ながら形式が違っていました。
パワーウインド付の場合はこの付近にリレーがあるらしいですが詳細は分かりません。
量産丸目で1973~1975年式のオーナーの方どなたか確認いただけますか?
 

コンプレッサー

 投稿者:白いフローリアンメール  投稿日:2011年 9月13日(火)12時35分47秒
返信・引用
  G200WE用の中古コンプレッサーなら手元にあります。私の車はエアコン無しなので必要ならお譲りします。  

Re: エアコンコンプレッサーについて

 投稿者:うんちくメール  投稿日:2011年 9月 8日(木)22時38分43秒
返信・引用
  > No.426[元記事へ]

117愛好者さんへのお返事です。

> 現在、昭和55年2月初年度登録のディーゼル車「PAD96 2200XD-L」を整備中ですが、エアコンのコンプレッサーが固着していてプーリー全く回転しない状態です。ネットの情報等を参考にあちこちに修理依頼したのですが、部品が無いため困難とのことでした。このプーリーのベルトを経由してウォーターポンプを可動しているため走行不可能な状態です。どなたか同型車を保有維持している方や、修理方法や代替品等の知識をお持ちでしたら、ご教示頂ければ幸いです。よろしくお願いいたします。

当方G180Zなのでよく判りませんが???
 コンプは電磁クラッチでON/OFFしていますからエアコンがOFFの時はクラッチが切れておりプーリは空回りする筈です。
 よってまずはベルトを外してプーリーが空回りするかしないか?もし空回りしないか、廻っても恐ろしく重いなら電磁クラッチが焼きついてますね。
 更に全く廻らないとなると電磁クラッチもコンプ内部も焼きついているのではと思います。(要するに全損)
となると専門業者に依頼してOHと言う事になりますが古いベーン式やロータリー式の場合はOH不能か出来たとしても飛んでも無い費用がかかります。
 多少博打になりますが、PADのコンプはPA96と共通(部品番号8-94227-348)ですのでY!あたりで探せば中古品が入手可能かと思います。

又純正に拘るので無ければ他車流用で小型軽量のコンプに換装した方が現実的かと?
ただ問題はマウントで簡単にも思えますが結構大変です。
 http://moridenki.com/
こちらとか?
http://www.nakayama-denki.com/
こちらで相談されては如何でしょうか?
 手持ちの純正レシプロコンプも電磁クラッチに不具合が有りましたが無事自前作業で復活しましたけ。
 一度ダメモトでトライして見て下さいネ。
(それでもダメならゴソウダン下さい)

http://pa95.cocolog-nifty.com/blog/

 

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