「西船junctionどっと混む」掲示板

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お疲れ様でした

投稿者：Dan MOK 投稿日：2009年11月 7日(土)03時40分53秒

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ttp://www.youtube.com/watch?v=6vhzRI-XcUA 本当に大変ですね！

Re: Jabotabek環状線

投稿者：301 投稿日：2009年11月 4日(水)15時57分57秒

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> No.956[元記事へ] 301さんへのお返事です。 ※修正 > JABOTABEK環状線の運行系統は大阪環状線に似たような感じです > ほかの路線と直通運転しているところとか

Jabotabek環状線

投稿者：301 投稿日：2009年11月 4日(水)15時56分48秒

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JABOTABEK環状線の運行系統は大阪環状線に似ていますほかの路線と直通運転しているところとか

管理人さん、始めまして

投稿者：Isame 投稿日：2009年11月 4日(水)10時11分9秒

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管理人さん：はじめまして、台湾からのIsameです。ここで、すごしだけで更新した情報を持ってきました台北捷運はシステム統一や管理面のために、今年の3月5日から、 C321型全車両を藍線（南港線、板橋線と土城線）に転属し、運用がはじめました。ですから、もう紅線/緑線/橘線（淡水線、新店線、中和線）でC321の姿が見えませんですつまり今の紅線/緑線/橘線の全車両は川崎製（C301型とC371型）、そして藍線はシーメンス製（C321型とC341型）です。

どうも久しぶりです。

投稿者：KTX-2R 投稿日：2009年11月 3日(火)19時00分4秒

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韓国の新車の情報を持ってきました。まずはソウルメトロ3号線の新3000系。 2号線の新2000系(ミニスカート車)と同じ車体に塗装が違うだけ。路線色のオレンジ色の線だけでなっています。そして2番目が2010年開通予定の京春線の一般列車・371000系。車体は京義線の331000系と同じにアルミ車体ですけど、塗装は既存の塗装とはぜんぜん違いものです。 (参考用写真として331000系の写真もアップロードします。) KORAIL関係者は京春線が象徴する涼しさを表現した塗装といいます。

http://sre683.egloos.com/

上海地下鉄２号線増備車

投稿者：鴎投稿日：2009年11月 1日(日)10時34分1秒

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> No.952[元記事へ] Pierre2427（管理人）さんへのお返事です。 > 8号線の増備車は最初から7両で製造されているのですか。 > （6号線の増備車共々、まだ営業には入っていないのでしょうか） > また、既存車の7両化は始まっていますか。８号線の７両化は予定では10月からと言っていたような気がしますが、まだ７両編成の列車は走ってないです。ホームの７両目の乗車位置には赤い帯でまだ入れないようになってますし。ただ最近になって駅の列車接近放送に「次の列車は６両です」というフレーズが追加されたので、そろそろ７両化が始まると思われます。６号線はしばらく乗っていないのでちょっとどうなっているかわかりません。昨日は２号線東延伸段用の増備車を見かけました。車内から撮影したのでちょっと見苦しい写真ですが、見かけ上は既存のAC06型とほぼ同じで、塗装は大部分のAC06型とも特別塗装の第243編成とも違う新しい塗り分けでした。２枚目の写真を見ていただくとわかりますが、４両編成なので編成２箇所あるパンタグラフの位置が隣接しているのが特徴的でした。４号線の写真はおまけです。 ↓上海地下鉄の走行シーンをまとめた動画を作ってみましたので、IDを持っている方はよろしかったらご覧ください。↓

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8625085

台灣新幹線V.S台鐵自強號

投稿者：土豆仁投稿日：2009年10月28日(水)09時38分9秒

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我上傳的台灣新幹線V.S台鐵自強號 http://www.youtube.com/watch?v=_g879PqwWgo 土城機廠上的特二號道路Ⅱ

(無題)

投稿者：Pierre2427（管理人）投稿日：2009年10月27日(火)00時03分49秒

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■土豆仁先生 Thank you very much for many informations about 特二號快速道路、信義線/松山線新電聯車、桃園機場捷運電聯車 and 蘆洲機廠!! I'm surprising about these news, especially 信義線/松山線電聯車's new design. 蘆洲機廠 seems almost completed.^^ If you know more news about 捷運, please tell me! ■Dan MOKさん北京地下鉄4号線ですか？自動放送の声や内容が港鐡と同一ですね！驚きです。 ■鴎さん甲種輸送の目撃情報、ありがとうございます。 8号線の増備車は最初から7両で製造されているのですか。（6号線の増備車共々、まだ営業には入っていないのでしょうか）また、既存車の7両化は始まっていますか。 6･8号車の増備車はてっきり上海アルストム製だと思っていましたが、長春軌道客車製のようですね。 ■G-toksさん、尾崎俊史さんシンガポールMRTの情報、誠にありがとうございます。いずれも初耳でした。シンガポールも多くの路線延伸計画があるので、今後の発展が非常に楽しみですね。機会があったら、また取材に行きたいと思います。（まとまった休みが取れるかが分かりませんが） ■Mr.MTR Thank you for your informations! 輕鐵Goninan中國南車輕軌車輛 ... I'm surprising about these new color and 制御装置.(Is it IGBT Chopper!? Not VVVF??) I want to go to HK to see these new cars some day.

東京メトロ東西線に15000系を導入

投稿者：MTR 投稿日：2009年10月14日(水)15時24分3秒

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東京メトロ東西線に15000系を導入東京メトロでは，東西線ラッシュ時の輸送改善として，新形車両15000系を導入し，2010（平成22）年春から順次営業運転を開始すると発表した．　この15000系車両はラッシュ時の輸送改善を目的として導入されるもので，駅での乗降時間の短縮をはかるため，すべてのドアがワイドドアとされる．　車体は05系13次車をベースとし，10000系と同様，快適性や使い易さの向上，リサイクル性の向上，火災対策の強化，車体強度の向上，コストダウン・省メンテナンスがはかられた車両となる．　15000系は，2009（平成21）年度末から2011（平成23）年度にかけて，10連13本が投入される予定．

HK MTR 輕鐵Goninan中國南車輕軌車輛

投稿者：MTR 投稿日：2009年10月14日(水)15時04分57秒

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The latest Light Rail Vehicle for MTR,for the expected rise in number of passenger after the West Rail line has extented to East Tsim Sha Tsui. Number of vehicle:22(1111-1132) Built in: Nanjing, China 制御装置: IGBT Chopper The new car will be put into service before 2010.

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