「西船junctionどっと混む」掲示板

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蘇州地下鉄1号線開通

投稿者：鴎投稿日：2012年 5月15日(火)00時38分43秒

昨日4月28日に開通した蘇州地下鉄の１号線に乗ってきました。蘇州中心部を経由し南北に結ぶ路線で、全線が地下。列車は北京と同じB型規格の4両編成で架線集電式。南車＋南京浦鎮製で上海8号線のAC07型を一回り大きくしたような車両でした。鉄道駅とはまだ接続していませんが、今後近いうちに数路線が開通しそうで、中国の力を感じます。ただ気がかりなのは今現在1路線での運営ですが、混雑が結構激しく、路線が増えて地下鉄がネットワーク化し、更に利用者が増えた時に4両編成では輸送力が足りなくなるのではないかと心配になります。開通して間もないので記念乗車的な乗客もいるでしょうが、上海6・8号線のようにならないよう輸送力増強を図ってほしいものです。

http://www.youtube.com/user/kamome457

Re: ご無沙汰しております

投稿者：littlearea 投稿日：2012年 5月14日(月)20時49分35秒

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> No.1403[元記事へ] Thanks for ur info, hope u can upload the latest photo on Singapore page. Enjoy the trip! Anyway the C830C is also by Alstom. But it manufacture in China. http://en.wikipedia.org/wiki/C830C

ご無沙汰しております

投稿者：Pierre2427（管理人）投稿日：2012年 5月10日(木)22時59分50秒

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■ポケモントレーナーさんお久しぶりです。伝統ある東急車輛製造の名が消えてしまったのは少々寂しいですね。本日付でJR西日本が近畿車輛の株式の一部取得及び業務提携契約を結び、これでJRの本州3社すべてが鉄道車両メーカーとの協力体制の強化をしたことになります。 ■尾崎俊史さんフィリピン行き203系、非常に興味があります。（インドネシアでも乗ってまいりましたが）今回インドネシアに行く際にマニラ経由のトランジットで行ったのですが、上空からマニラのLRTやMRTの電車や線路がよく見え、より興味がわきました。（流石に203系は見えませんでした） 6123FはBalai Yasa Manggaraiで、日本の姿そのままで留置されていました。（改造待ちのようです） 6125Fは、6107F・6123Fとは別の船で運ばれたようで、まだ現地には着いていないようです。次期導入車両としては、先日置き換えが発表された埼京線・横浜線の205系あたりでしょうか。今後の動向が楽しみです。 ■Piichanさん途中駅で退避があるのと、あくまでも最高速度の差（全区間最高速度で走るわけではない）なので、ダイヤが組めています。 ■けんちゃんさんありがとうございます。エアポートリンクの車両は、Siemensの製品名では「Desiro Class 360/2」です。ただ、現地ではSA Express用の車両を1000番台、SA City Line用の車両を2000番台で区分していたため、当ページでは便宜的に1000系・2000系と表現しました。 ■nobuさん毎度ありがとうございます。大江戸線はわずか1年で大分ホームドアの設置が進んだのですね。銀座線1000系は私も近いうちに乗りにいきたいと思います。 ■Mr.littlearea Thank you for your information. Is C830C difference from C830? I'm looking forward to the new trains! By the way, I took CCL extension (Marymount - HarbourFront / Promenade - Marina Bay) and C151A on May 5 :D ---------------------------------------------------------- 全般検査を受けて、前面の塗りわけが変更された KRL JABODETABEKの8000系8039F。これで8000系は3本（8003F･8007F･8039F）とも同じ塗装になりました。

24 more C830C trains for Circle Line by 2015

投稿者：littlearea 投稿日：2012年 5月 7日(月)10時50分11秒

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For Circle Line, 8 more C830C trains for Circle Line by 2015, instead of the 16 previously announced. So together is 24 new trains. For NSEWL, the LTA buy another 22 more trains by 2016, together with 13 C151B trains, which deliver by 2014. So all together is 35 new trains. http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/1199204/1/.html http://app.lta.gov.sg/corp_press_content.asp?start=6bfps2tqiyi48vx511ib3f222seib37ve0wmu5j3xai2y2ek97

(無題)

投稿者：skty 投稿日：2012年 5月 1日(火)10時37分26秒

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菜梨さんへ上のほうに「西船橋駅を通る路線、アジアの地下鉄・都市鉄道の話題は勿論、鉄道関係の内容なら話題は自由です。」と書いてるのでいいのでは？

気になっていましたので

投稿者：菜梨投稿日：2012年 4月29日(日)10時45分9秒

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> No.1399[元記事へ] nobuさんへのお返事です。以前から思っていたのですが、あえて。ここは主にアジアの鉄道事情と東西線絡みの情報のサイトですよね。大江戸線はどのようなご関係が？

無題

投稿者：nobu 投稿日：2012年 4月25日(水)23時59分53秒

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■都営大江戸線ホームドアの動き 2012年4月25日現在、現時点で森下・両国・蔵前の各駅ではホームドアが稼働開始され、現在、新御徒町・上野御徒町・本郷三丁目の各駅に設置されているとのことです（いずれも未稼働の模様）。また、2012年4月24日に大江戸線ホームドアは稼働開始1周年を迎えました。ということでダイジェスト動画をYouTubeにアップしました。 ●都営大江戸線ホームドア稼働開始1周年　ダイジェスト動画　Version1 http://www.youtube.com/watch?v=LAtA19j35sc ◆銀座線1000系が2012年4月11日から営業運転開始となりました（2枚目）。 -------------------------------------------------------------- 1枚目：ホームドア設置工事中（新御徒町駅） 2枚目：2012年4月11日から営業運転開始となった銀座線1000系（外観・車内・運転台）

エアポートリンクの件

投稿者：けんちゃん投稿日：2012年 4月 9日(月)20時58分27秒

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タイのエアポートリンクの車両形式なのですがあの車両はUK(イギリス)から輸入されていてデジロという中の1種類らしいです。形式はCiass360と言われているそうですよ

インドネシア行き6000系情報

投稿者：尾崎俊史投稿日：2012年 4月 6日(金)23時33分53秒

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リンク先の「Kreta　dan　Kucing」さんによると、東京メトロ6000系の6107F、23F、25Fの3編成がインドネシアへ向けて旅立ちました。JR203系がフィリピン行きとインドネシア行きになったとは言え、かなり廃車解体された編成が多かったのが残念です。当面は16000系増備による置き換えが進むとは言え、そろそろ他の会社から手頃な電車の調達が出来るのか気になります。東急8500系の置き換えが再開されれば購入を復活するのか、名古屋市営地下鉄3000型を購入するのか、そちらも気になります。

Airport Rail Linkについて

投稿者：Piichan 投稿日：2012年 4月 6日(金)22時07分43秒

返信・引用

SA Expressが160km/h、SA City Lineが80km/hとのことですが、こんなに速度差があってダイヤがくめるものなのでしょうか。

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