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(無題)

 投稿者:Pierre2427(管理人)  投稿日:2015年10月 9日(金)20時56分17秒
返信・引用
  ■Supporter from Hong Kong
Thanks for replying and adding information.

>About MTR Light Rail(軽鐵)
Oh, Goninan will be also refurbished... Certainly, Goninan is not old yet.
After Goninan are refurbished, old LRT color train will be disappeared...

>About ERL
Although now ERL trains are 12cars, new trains only 9 cars?
How about ERL SP1900 will be used after all Hyundai-Rotem cars introduced ERL?

>About 高周波分巻チョッパ制御 05
Now 高周波分巻チョッパ制御 05 series remaing 2 formations (15F and 17F)
I don't know which will be last.

>About WRL 1900
Great Photos! Some underfloor covers were removed.
When will start operatating 8 cars?

■あもーれさん
06系、残念ながら解体されてしまったようですね。
まだまだ新車というイメージだっただけに、少々寂しいです。
姉妹車両の07系には末永く活躍してほしいですね。

■nobuさん
都営地下鉄の新車情報、ありがとうございます。
12-600形の導入で12-000形の廃車がいよいよ始まったのですね。
白い車体の1・2次車は個人的には好きでした
(光が丘~練馬間の開業直後に乗りに行った記憶がありますので、
大江戸線、いや都営12号線といえば12-000形1・2次車のイメージがあります)

大江戸線・新宿線のいずれの新車も、ホームドア設置後のラインカラーの見え方を
意識した配色になっているのが興味深いです。

■じょしゅさん
台北メトロの攻め姿勢、素晴らしいです。
淡水線や中和新蘆線のように、複数の行先が来るホームのみ放送していたと思っていましたが、
いつの間に全線での放送拡大していたのですね。
次は車両の帯をラインカラーにしてくれるとより便利な気がします^^
 
 

台北メトロ、列車到着放送に英語を追加へ

 投稿者:じょしゅ  投稿日:2015年10月 4日(日)21時49分27秒
返信・引用
  管理人様
遅くなりましたが、台北メトロの乗換駅と終着駅での到着チャイムに関する追加情報ありがとうございます。
「音」や「メロディ」の受け入れ方は人それぞれですから、そう簡単なことではないですよね。

さて、10月から台北メトロで駅での列車到着放送に英語が新たに追加されたとのことです。
外国人客へのサービスの向上を図るためだとか。
順次対応する駅を増やすそうです。
今年になってから、台北メトロの「攻め」のニュースが目立ちますね。

台北メトロの列車行き先案内放送、旅行者向けに英語も追加へ
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201510040007.aspx

新! 北捷10月中 全線入站增英語播報(中天新聞ニュース)
https://www.youtube.com/watch?v=GK_k-3iw_hA
ニュースを見た限り、松山新店線では松山方面が女性ボイスで、新店方面が男性ボイスですね。


 

都営新宿線と都営大江戸線に新型車両

 投稿者:nobu  投稿日:2015年 9月26日(土)22時21分42秒
返信・引用 編集済
  ■東京都交通局12-600系 2次車(都営大江戸線)
2015年4月6日から営業運転を開始しました。2012年に増備された12-600系1次車がベースですが、大きな変化点として、ドア上部のLED式案内表示器がLCDディスプレイとなり、東京メトロ02系・8000系の一部で見られる、「パッとビジョン」に近いものとなりました(システムは東京メトロ05系B修繕車などでも見られるもの)。ドアの隣に広告用LCDディスプレイが設置されました。行先表示器はフルカラーLEDです。
なお、12-600系の増備により、既存の12-000系の初期編成(アイボリー塗装)が廃車となりました。

■東京都交通局10-300系 4次車(都営新宿線)
2015年5月19日から営業運転を開始しました。一昨年に3編成増備された3次車(10-490F~10-510F)と同様、最初から10両編成で製造されました。基本的な仕様は3次車とほぼ同じですが、前面の「10CARS」ステッカーの位置が異なり、ドア上部のLCDディスプレイが2画面となっています。
なお、10-300系の増備により、10-300R系10-340Fが廃車となりました(先頭車は10年しか使用されていないのに…)。

--------------------------------------------------------------
1枚目:東京都交通局12-600系2次車
2枚目:東京都交通局10-300系4次車
▲画像の3次車と4次車の左右表記が逆です(編集ミス)。
 

NHK番組でのご相談

 投稿者:関島光洋  投稿日:2015年 9月23日(水)12時54分50秒
返信・引用
  管理人様

突然の書き込み失礼致します。
私はNHKの番組を製作している関島と申します。
このたび、番組でご相談させて頂きたいことがありまして、
昨夜、管理人様にメール(hotmail)を差し上げた者です。
勝手を申しあげて誠に恐縮ですが、ご確認いただけると幸いです。
宜しくお願い致します。


関島
 

廃車か?

 投稿者:あもーれ  投稿日:2015年 9月21日(月)15時02分34秒
返信・引用
  管理人様
新木場CRの06系ですが、車両番号が消されてる写真があちらこちらで投稿されており、廃車解体が現実味を増してきました。
07系は現存するのに複雑な気分です。
15000系にも小変化がありましたので報告します。
62Fが蛍光灯がLEDに交換されました。ただし、フルカラーへの行先表示器への交換はされておりません。
また、05系15Fと17FもB修されずに運用にまだ入っている今日この頃です。
 

New SP1900 at Pat Heung Depot of MTR West Rail

 投稿者:Supporter from Hong Kong  投稿日:2015年 9月15日(火)15時25分34秒
返信・引用
  I walked to Pat Heung Depot this morning and observe for new SP1900 and the construction associated to Shatin-Central Link. Detail report to be provided later.

Photos:
Upper: H353 and H355 copulating and stopping at Pat Heung Depot
Middle: Close up of H353
Bottom: Expansion construction of Pat Heung Depot at the east part of the depot. Right side of the shield is the main lines of West Rail Line.
 

Re: Updates of New Trains of Hong Kong MTR

 投稿者:Supporter from Hong Kong  投稿日:2015年 9月15日(火)12時27分22秒
返信・引用
  Pierre2427(Webmaster)さんへのお返事です。

> ■Mr. Supporter from Hong Kong
>
> Thank you very much for your new informations! :)
>
> 1. Oh, all M-stock will be replaced...
> When will new CSSC sets arrive at HK and when will be completed?

They are expected to arrive Hong Kong at 2018 to 2023.



> 2. I saw the new SP1900 cars at Kobe Port(神戸港)at 22/08/2015.
> They look almost same as existing SP1900.

Yes, I saw it from your Twitter.
They are actually new cars of SP1900.



> 3. Why don't they refurbish? (although Comeng refurbished)
> New Light Rail cars will be manufactured by CSSC?

It is heard that the refurbished Comeng cars don't have a good quality and does not cost effective, so MTR decided to buy new cars to replace all 30 Kawasaki cars. In addition MTR will buy 10 more new cars to increase the capacity of Light Rail.

It is Interesting that Goninan cars will undergo refurbish work, and will copulate with UGL-CSR cars, in which they are not copulate with each other currently.



> 4. Wow! I surprised that new stocks are manufactured in Hyundai-Rotem!!
> Are they 9 cars? How many sets will be introduced?

You are right, the new train set has 9 cars only. MTR will introduce 37 sets of new cars for East Rail Line, which is same as the total number of sets of ERL SP1900 (8 sets) and MLR (29 sets). MLR will retire after the ATO of East Rail Line is upgraded.



> 5. Thanks and goodbye...
I want to know which is the last set of 05 series with 高周波分巻チョッパ制御?18F?
 

Re: Updates of New Trains of Hong Kong MTR

 投稿者:Pierre2427(Webmaster)  投稿日:2015年 9月15日(火)01時00分52秒
返信・引用
  > No.1660[元記事へ]

■Mr. Supporter from Hong Kong

Thank you very much for your new informations! :)

1. Oh, all M-stock will be replaced...
When will new CSSC sets arrive at HK and when will be completed?

2. I saw the new SP1900 cars at Kobe Port(神戸港)at 22/08/2015.
They look almost same as existing SP1900.

3. Why don't they refurbish? (although Comeng refurbished)
New Light Rail cars will be manufactured by CSSC?

4. Wow! I surprised that new stocks are manufactured in Hyundai-Rotem!!
Are they 9 cars? How many sets will be introduced?

5. Thanks and goodbye...
 

Updates of New Trains of Hong Kong MTR

 投稿者:Supporter from Hong Kong  投稿日:2015年 9月14日(月)22時48分12秒
返信・引用
  1. MTR decided to purchase 93 sets of new trains instead of 78 to replace all M-stock, but out of the expectations of most of the Hong Kong people, the new trains will be manufactured by CSSC Qindao Sifang Co. Ltd. from China. MTR claims that "the new trains will be very reliable under our harsh standard and requirement".

2. Some of the new cars of SP1900 arrived Hong Kong just few days ago. The new trains are now parking in the Pat Heung Depot of the West Rail Line. New cars are expected to be inserted in the middle current rolling stocks of West Rail Line, and West Rail Line will operate with 8 cars to increase capacity and reduce its 混雑率. Detailed report on West Rail Line rolling stocks and expansion of Pat Heung Depot will be provided later.

3. According to news from MTR, Kawasaki Light Rail cars (1071-1090、1201-1210) will be replaced by 40 new Light Rail cars in these few years. Detailed report on Light Rail cars will be provided later.

4. New rolling stocks of East Rail Line has finished building in South Korea, and arrived Hong Kong just few days ago. Photo can refer to the bottom part. Detailed report on East Rail R-stock will provided later.

5. Goodbye to 北斗星、 06 Series and 8010F's 電機子チョッパ制御!

http://www.youtube.com/watch?v=Z_I8inC9x4s

 

(無題)

 投稿者:Pierre2427(管理人)  投稿日:2015年 9月 8日(火)00時28分22秒
返信・引用
  ■あもーれさん
新木場CRに回送された06系の動きは気になりますね。
引き続き注目していきたいです。

■じょしゅさん
毎度情報ありがとうございます。
乗換駅と終着駅でチャイムを鳴らすとは、韓国の地下鉄のようですね。
(必ずしも好評ではないという報道も残念ながらあるようです^^;
https://www.youtube.com/watch?v=FxKwGXcQ6Pg
ただ、試行錯誤でも既存の概念にとらわれずイメージアップに取り組む姿勢は素晴らしいと思います。
高雄の「高捷少女痛車」も面白い取組みですね。
高雄はLRTの開通も非常に楽しみです。
 

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