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(無題)

 投稿者:Pierre2427(管理人)  投稿日:2015年 9月 8日(火)00時28分22秒
返信・引用
  ■あもーれさん
新木場CRに回送された06系の動きは気になりますね。
引き続き注目していきたいです。

■じょしゅさん
毎度情報ありがとうございます。
乗換駅と終着駅でチャイムを鳴らすとは、韓国の地下鉄のようですね。
(必ずしも好評ではないという報道も残念ながらあるようです^^;
https://www.youtube.com/watch?v=FxKwGXcQ6Pg
ただ、試行錯誤でも既存の概念にとらわれずイメージアップに取り組む姿勢は素晴らしいと思います。
高雄の「高捷少女痛車」も面白い取組みですね。
高雄はLRTの開通も非常に楽しみです。
 
 

台北メトロ、乗換駅・終点駅に車内チャイム導入

 投稿者:じょしゅ  投稿日:2015年 8月23日(日)21時48分22秒
返信・引用
  8月23日から、台北メトロで乗換駅と終点駅到着時に2種類の車内チャイムを流すようになりましたね。
さわやかなピアノの音色で、利用客に下車を促すためだそうです。
自動改札機の応答音を変えたり、萌え痛電車(こちらは高雄メトロ)を走らせたりと最近の台湾のメトロは色々と面白いことに取り組んでいますね。

台北メトロ、日本の“駅メロ”参考に車内チャイム導入
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201508230004.aspx
北捷車廂有鋼琴聲! 終點、轉乘增「音樂」提醒(TVBSニュース)
https://www.youtube.com/watch?v=dYgwe4teg7U
 

真相は…?

 投稿者:あもーれ  投稿日:2015年 8月12日(水)09時38分53秒
返信・引用
  管理人様
>07系オリジナル柄のまま残っていた71F・72Fのモケットも見納めですか。少々残念です。
私もそう思います。あのピンク色の座席好きだったのに、残念でなりません。
06系に動きがありまして、8/10に新木場に回送されたそうです。
廃車の可能性があると書かれていましたが、真相は謎です。
07系は、東西線に全車転属させた事から車齢が同じ06系の廃車とは考えにくく、もしかしたら新木場CRにおいてB修施行を行い東西線へ転属の可能性も0ではないと思われます。
05系15Fと17Fも今のところ、どちらも運用に入っていますが、そろそろどちらかがB修施行開始になるでしょうから、管理人様が仰るとおり入場も近いと思います。
また、お邪魔します。
 

(無題)

 投稿者:Pierre2427(管理人)  投稿日:2015年 8月11日(火)01時25分39秒
返信・引用
  ■ちび副駅長さん
南武線205系の記事、早速ご覧頂きまして誠にありがとうございます。
先日の報道によると、南武線編成はどうやら12両編成(6+6両編成)で運行するようで、
ボゴール線とブカシ線のホームも12両対応に延長するようです。

識別化のために南武線205系は帯は南武線カラーのままという話もあるようで、
今後どうなっていくのか引き続き興味深く見守りたいと思います。

リンクの貴サイト名表記、遅くなりましたが修正させて頂きました。

■あもーれさん
情報ありがとうございます。
34F以降は順次行先表示器と蛍光灯の更新、25F以降は順次蛍光灯の更新を進めているのですね。
(19F~24Fはチョッパ車更新完了後にB修?)
残り2編成となったチョッパ制御車(15F・17F)も、近いうちにどちらかが入場するかもしれませんね。
(8/9(日)時点で、17Fは運用に入っていたのを確認しました)
07系オリジナル柄のまま残っていた71F・72Fのモケットも見納めですか。少々残念です。
 

36Fも

 投稿者:あもーれ  投稿日:2015年 8月 2日(日)21時01分20秒
返信・引用
  管理人様。
先日、05系36Fに乗車したところ、この編成も行先表示器がフルカラーLEDに、車内蛍光灯もLEDに完了していました。
この36Fも○○線直通とは表示されませんでした。
あと、26FがLED蛍光灯になっていました。(ただし、行先表示器は3色のまま。)
07系にも少し変化がありましたので、報告します。
72Fの座席のシートモケットが07系オリジナルから、05系の5次車以降の柄入りのものに交換完了していました。
71Fは、最近見ないのでもしかしたら交換しているのかな?と想像してます。
また、報告します。
 

昔に戻った気分?

 投稿者:ちび副駅長(旧 ニャーすけ)  投稿日:2015年 8月 2日(日)20時07分38秒
返信・引用
   こんばんは、いつかはこちらの注文に、迅速な対応をして頂き、有難うございます。

 今夜、インドネシアの鉄道トピックス」の「元 南武線205系 ジャカルタデビュー」、拝見させて頂きました。

 私は、この205系がジャカルタに来て、ステッカーの類のほとんどを剥がされた姿を見て、この車両がかつて南武線に登場したばかりの頃を思い出してしまいました。大変懐かしかったです。

 今までにも私は、古くなった鉄道車両が売却先で第二の人生を送るシーンは何度も見てきましたが、ここまで昔の事を思い出させて頂いたのは今回が初めてです。それだけ、この車両の姿はスッキリしていたように見えたのです。

 さて、話は変わりますが、毎度相互リンクして頂き有難うございます。私のハンドルネームが変わったのは前回お伝えさせて頂いたと思いますが、それに伴ってサイト名も変わっております。
 これは、無理にとは言いませんが、そちらのリンクのページの更新もして頂けると大変嬉しく存じます。

 それでは、今回はこの辺で失礼致します。

http://red.ap.teacup.com/nyaa/

 

Re: 13回目の訪韓から、無事帰国しました。

 投稿者:Pierre2427(管理人)  投稿日:2015年 7月23日(木)23時09分50秒
返信・引用
  ■しんきちさん

大変ご無沙汰しております。

韓国へのご旅行お疲れ様でした。
7年ぶりというブランクがありながらもそれを一気に解消なさったとは流石です。
大邱の3号線、私も非常に興味があります。
私も秋に訪韓して、大邱3号線と中央線の孔徳~龍山間、
時間があればKTX湖南高速線を乗ってこようと計画しています。

全市全郡訪問も誠におめでとうございます。
まさに偉業ですね。

釜山は1号線が多大浦まで数年以内に延伸開業のようですので、
4号線や金海軽電鉄の乗り潰しと併せて是非行かれてみてください。
ソウル近郊も牛耳や金浦等の軽電鉄や仁川2号線の建設が進んでいるようで楽しみですね。
今後とも宜しくお願い致します。
 

13回目の訪韓から、無事帰国しました。

 投稿者:しんきち  投稿日:2015年 7月16日(木)18時00分37秒
返信・引用
  こんにちは。いつもこちらの有益な情報を参考にさせてもらっています。今回の訪韓でも、大いに役に立ちました。ありがとうございました。

今週月曜日に、韓国から帰国しました。今回は6月30日から約2週間の滞在でした。諸般の事情で、2008年以来、実に約7年3ヶ月ぶりの訪韓でした。


久しぶりなので、会う必要のある方々も多く、そちらにも時間を取られましたが、その合間をぬって、郡訪問の仕上げと、前回以来新規開通した鉄道路線、特に首都圏の各線の乗車も、出来る限りしてきました。

空港鉄道から始まって、ソウル3・7・9号線、仁川1号線、京義電鉄(龍山線部分)、盆唐線、新盆唐線、水仁線、龍仁軽電鉄、議政府軽電鉄、そして中央・京春・京義の新電鉄化区間も・・・7年もご無沙汰していると、初乗りの対象区間も多く、大変です(苦笑)

結局首都圏内では、餅店基地線、忘憂線、それと京元線の新炭里以北を除いて、未乗路線は全部乗れたのではと思います。これら区間は、とにかく本数が少なくて・・・さすがに時間切れでした。

郡訪問の合間を縫って、テグにも寄り、開通間もない3号線にも乗ってきました。ご存知韓国初のモノレール路線ですが、韓国まで行って、実質日立製のモノレールに乗ってきました。まさに街中の高架を比較的ゆっくり走るので、地下鉄とは違い、大都会テグの町並みがよく見え、地下鉄乗車より遥かに楽しかったです。
ついでに2号線の延長区間にも足を伸ばしました。

あとは、長年の懸案の、長項線の長項~群山の新線区間もやっと乗車。

釜山までは足を伸ばせず、4号線と金海軽電鉄は未乗のまま残り、次回の課題となりました。あとは各地のKTX新線も残っていますし。

それと、最後まで未訪問だった、忠北・鎮川郡、報恩郡、全北・鎮安郡、そして江陵・華川郡の4郡の訪問も実現し、これで(広域市傘下の1郡のみは別にして)軍事境界線以南本土部の全市全郡訪問を達成しました~初訪韓以来約27年かかりました~。

長くなってすみません。蒸し暑くて、疲れましたが、無事帰ってこられ、なんかほっとしました。

次回は何時行けるかわかりませんが、その機会が与えられますよう。主宰者さまも、お体に気をつけ、また良い旅をお続け下さい。
 

(無題)

 投稿者:Pierre2427(管理人)  投稿日:2015年 7月 4日(土)22時02分52秒
返信・引用
  ■あもーれさん
回送の場合の表示内容の情報、ありがとうございます。
まさかの文字だけなのですね。
13000系の登場も楽しみですね。
今後、新車の導入により03系や6000系・06系(?)の去就も気になります。

■じょしゅさん
毎度台北メトロの情報ありがとうございます。
自動改札機の音を変えるというのは日本では聞かない発想なので面白いですね。
ニュースの最後で、発車ベルは変えないということにも触れられていますね。

■ちび副駅長さん
毎度ご覧頂きまして誠にありがとうございます。

ご指摘ありがとうございます。
トップページとE・H線の更新分はアップロードしたものの、
ブエノスアイレス地下鉄のページのアップを失念しておりました。
大変失礼致しました。

引き続き順次更新して参りますので宜しくお願い致します。
 

ブエノスアイレス地下鉄 H線

 投稿者:ちび副駅長(旧 ニャーすけ)  投稿日:2015年 7月 4日(土)19時48分19秒
返信・引用
   こんばんは。大変お久しぶりでございます。本題に入る前に、私ニャーすけは『ちび副駅長』とハンドルネームを改めました。今後ともどうかよろしくお願い致します。

 ブエノスアイレス地下鉄のページ、とても楽しく拝見させて頂いています。新塗装の画像や動画のシーンは現地の雰囲気が手軽に味わえます。

 さて、大変申し訳ないのですが、このブエノスアイレス地下鉄のページで、更新されている筈のH線の所だけクリック出来ませんでした。

 どうかご確認願えませんでしょうか?よろしくお願い致します。

 それでは、失礼致します。

http://red.ap.teacup.com/nyaa/

 

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