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New SP1900 at Pat Heung Depot of MTR West Rail

 投稿者:Supporter from Hong Kong  投稿日:2015年 9月15日(火)15時25分34秒
返信・引用
  I walked to Pat Heung Depot this morning and observe for new SP1900 and the construction associated to Shatin-Central Link. Detail report to be provided later.

Photos:
Upper: H353 and H355 copulating and stopping at Pat Heung Depot
Middle: Close up of H353
Bottom: Expansion construction of Pat Heung Depot at the east part of the depot. Right side of the shield is the main lines of West Rail Line.
 
 

Re: Updates of New Trains of Hong Kong MTR

 投稿者:Supporter from Hong Kong  投稿日:2015年 9月15日(火)12時27分22秒
返信・引用
  Pierre2427(Webmaster)さんへのお返事です。

> ■Mr. Supporter from Hong Kong
>
> Thank you very much for your new informations! :)
>
> 1. Oh, all M-stock will be replaced...
> When will new CSSC sets arrive at HK and when will be completed?

They are expected to arrive Hong Kong at 2018 to 2023.



> 2. I saw the new SP1900 cars at Kobe Port(神戸港)at 22/08/2015.
> They look almost same as existing SP1900.

Yes, I saw it from your Twitter.
They are actually new cars of SP1900.



> 3. Why don't they refurbish? (although Comeng refurbished)
> New Light Rail cars will be manufactured by CSSC?

It is heard that the refurbished Comeng cars don't have a good quality and does not cost effective, so MTR decided to buy new cars to replace all 30 Kawasaki cars. In addition MTR will buy 10 more new cars to increase the capacity of Light Rail.

It is Interesting that Goninan cars will undergo refurbish work, and will copulate with UGL-CSR cars, in which they are not copulate with each other currently.



> 4. Wow! I surprised that new stocks are manufactured in Hyundai-Rotem!!
> Are they 9 cars? How many sets will be introduced?

You are right, the new train set has 9 cars only. MTR will introduce 37 sets of new cars for East Rail Line, which is same as the total number of sets of ERL SP1900 (8 sets) and MLR (29 sets). MLR will retire after the ATO of East Rail Line is upgraded.



> 5. Thanks and goodbye...
I want to know which is the last set of 05 series with 高周波分巻チョッパ制御?18F?
 

Re: Updates of New Trains of Hong Kong MTR

 投稿者:Pierre2427(Webmaster)  投稿日:2015年 9月15日(火)01時00分52秒
返信・引用
  > No.1660[元記事へ]

■Mr. Supporter from Hong Kong

Thank you very much for your new informations! :)

1. Oh, all M-stock will be replaced...
When will new CSSC sets arrive at HK and when will be completed?

2. I saw the new SP1900 cars at Kobe Port(神戸港)at 22/08/2015.
They look almost same as existing SP1900.

3. Why don't they refurbish? (although Comeng refurbished)
New Light Rail cars will be manufactured by CSSC?

4. Wow! I surprised that new stocks are manufactured in Hyundai-Rotem!!
Are they 9 cars? How many sets will be introduced?

5. Thanks and goodbye...
 

Updates of New Trains of Hong Kong MTR

 投稿者:Supporter from Hong Kong  投稿日:2015年 9月14日(月)22時48分12秒
返信・引用
  1. MTR decided to purchase 93 sets of new trains instead of 78 to replace all M-stock, but out of the expectations of most of the Hong Kong people, the new trains will be manufactured by CSSC Qindao Sifang Co. Ltd. from China. MTR claims that "the new trains will be very reliable under our harsh standard and requirement".

2. Some of the new cars of SP1900 arrived Hong Kong just few days ago. The new trains are now parking in the Pat Heung Depot of the West Rail Line. New cars are expected to be inserted in the middle current rolling stocks of West Rail Line, and West Rail Line will operate with 8 cars to increase capacity and reduce its 混雑率. Detailed report on West Rail Line rolling stocks and expansion of Pat Heung Depot will be provided later.

3. According to news from MTR, Kawasaki Light Rail cars (1071-1090、1201-1210) will be replaced by 40 new Light Rail cars in these few years. Detailed report on Light Rail cars will be provided later.

4. New rolling stocks of East Rail Line has finished building in South Korea, and arrived Hong Kong just few days ago. Photo can refer to the bottom part. Detailed report on East Rail R-stock will provided later.

5. Goodbye to 北斗星、 06 Series and 8010F's 電機子チョッパ制御!

http://www.youtube.com/watch?v=Z_I8inC9x4s

 

(無題)

 投稿者:Pierre2427(管理人)  投稿日:2015年 9月 8日(火)00時28分22秒
返信・引用
  ■あもーれさん
新木場CRに回送された06系の動きは気になりますね。
引き続き注目していきたいです。

■じょしゅさん
毎度情報ありがとうございます。
乗換駅と終着駅でチャイムを鳴らすとは、韓国の地下鉄のようですね。
(必ずしも好評ではないという報道も残念ながらあるようです^^;
https://www.youtube.com/watch?v=FxKwGXcQ6Pg
ただ、試行錯誤でも既存の概念にとらわれずイメージアップに取り組む姿勢は素晴らしいと思います。
高雄の「高捷少女痛車」も面白い取組みですね。
高雄はLRTの開通も非常に楽しみです。
 

台北メトロ、乗換駅・終点駅に車内チャイム導入

 投稿者:じょしゅ  投稿日:2015年 8月23日(日)21時48分22秒
返信・引用
  8月23日から、台北メトロで乗換駅と終点駅到着時に2種類の車内チャイムを流すようになりましたね。
さわやかなピアノの音色で、利用客に下車を促すためだそうです。
自動改札機の応答音を変えたり、萌え痛電車(こちらは高雄メトロ)を走らせたりと最近の台湾のメトロは色々と面白いことに取り組んでいますね。

台北メトロ、日本の“駅メロ”参考に車内チャイム導入
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201508230004.aspx
北捷車廂有鋼琴聲! 終點、轉乘增「音樂」提醒(TVBSニュース)
https://www.youtube.com/watch?v=dYgwe4teg7U
 

真相は…?

 投稿者:あもーれ  投稿日:2015年 8月12日(水)09時38分53秒
返信・引用
  管理人様
>07系オリジナル柄のまま残っていた71F・72Fのモケットも見納めですか。少々残念です。
私もそう思います。あのピンク色の座席好きだったのに、残念でなりません。
06系に動きがありまして、8/10に新木場に回送されたそうです。
廃車の可能性があると書かれていましたが、真相は謎です。
07系は、東西線に全車転属させた事から車齢が同じ06系の廃車とは考えにくく、もしかしたら新木場CRにおいてB修施行を行い東西線へ転属の可能性も0ではないと思われます。
05系15Fと17Fも今のところ、どちらも運用に入っていますが、そろそろどちらかがB修施行開始になるでしょうから、管理人様が仰るとおり入場も近いと思います。
また、お邪魔します。
 

(無題)

 投稿者:Pierre2427(管理人)  投稿日:2015年 8月11日(火)01時25分39秒
返信・引用
  ■ちび副駅長さん
南武線205系の記事、早速ご覧頂きまして誠にありがとうございます。
先日の報道によると、南武線編成はどうやら12両編成(6+6両編成)で運行するようで、
ボゴール線とブカシ線のホームも12両対応に延長するようです。

識別化のために南武線205系は帯は南武線カラーのままという話もあるようで、
今後どうなっていくのか引き続き興味深く見守りたいと思います。

リンクの貴サイト名表記、遅くなりましたが修正させて頂きました。

■あもーれさん
情報ありがとうございます。
34F以降は順次行先表示器と蛍光灯の更新、25F以降は順次蛍光灯の更新を進めているのですね。
(19F~24Fはチョッパ車更新完了後にB修?)
残り2編成となったチョッパ制御車(15F・17F)も、近いうちにどちらかが入場するかもしれませんね。
(8/9(日)時点で、17Fは運用に入っていたのを確認しました)
07系オリジナル柄のまま残っていた71F・72Fのモケットも見納めですか。少々残念です。
 

36Fも

 投稿者:あもーれ  投稿日:2015年 8月 2日(日)21時01分20秒
返信・引用
  管理人様。
先日、05系36Fに乗車したところ、この編成も行先表示器がフルカラーLEDに、車内蛍光灯もLEDに完了していました。
この36Fも○○線直通とは表示されませんでした。
あと、26FがLED蛍光灯になっていました。(ただし、行先表示器は3色のまま。)
07系にも少し変化がありましたので、報告します。
72Fの座席のシートモケットが07系オリジナルから、05系の5次車以降の柄入りのものに交換完了していました。
71Fは、最近見ないのでもしかしたら交換しているのかな?と想像してます。
また、報告します。
 

昔に戻った気分?

 投稿者:ちび副駅長(旧 ニャーすけ)  投稿日:2015年 8月 2日(日)20時07分38秒
返信・引用
   こんばんは、いつかはこちらの注文に、迅速な対応をして頂き、有難うございます。

 今夜、インドネシアの鉄道トピックス」の「元 南武線205系 ジャカルタデビュー」、拝見させて頂きました。

 私は、この205系がジャカルタに来て、ステッカーの類のほとんどを剥がされた姿を見て、この車両がかつて南武線に登場したばかりの頃を思い出してしまいました。大変懐かしかったです。

 今までにも私は、古くなった鉄道車両が売却先で第二の人生を送るシーンは何度も見てきましたが、ここまで昔の事を思い出させて頂いたのは今回が初めてです。それだけ、この車両の姿はスッキリしていたように見えたのです。

 さて、話は変わりますが、毎度相互リンクして頂き有難うございます。私のハンドルネームが変わったのは前回お伝えさせて頂いたと思いますが、それに伴ってサイト名も変わっております。
 これは、無理にとは言いませんが、そちらのリンクのページの更新もして頂けると大変嬉しく存じます。

 それでは、今回はこの辺で失礼致します。

http://red.ap.teacup.com/nyaa/

 

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