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ありがとうございました

 投稿者:ソリッドメール  投稿日:2020年 5月25日(月)17時55分41秒
返信・引用
  探していたスピードメータードリブンギヤを、こちらの掲示板より声を掛けてくださった117クーペのオーナー様より譲って頂く事が出来ました。本当に助かりました。ありがとうございました!  

Re: スピードメーター ドリブンギヤ探してます

 投稿者:ソリッドメール  投稿日:2020年 5月22日(金)14時20分32秒
返信・引用
  > No.761[元記事へ]

ミヤ117さんへのお返事です。

ミヤ117さん

有難う御座います!私の名前の横のメールマークをクリックして頂くと
私のアドレスにメールが送れますので、その方法でよろしいですか?
メール頂けたら電話番号を返信したり、ミヤ117さんに都合が良い方法で
連絡したいと思います。宜しくお願い致します。




> ソリッドさんへのお返事です。
> ドリブンギヤの件は解決しましたか?
> まだ未解決なら協力できそうです。
> そちらの連絡先を教えてください。

> > 皆様初めまして。こちら福岡からです。ネットが不得手なオーナーさんに頼まれて部品探しのお手伝いをしてる車好きの者です。角目四灯の117クーペ、MTミッション用のスピードメータドリブンギヤを探しています。歯数20のタイプです。部販では製廃と言われたそうで色々なところに声を掛けたそうですが手に入らず、困ってネットでも探してくれと頼まれてる次第です。流用情報や中古部品をお持ちの方、貴重な部品と思いますし、大変図々しいお願いですが、よろしくお願い致します。
 

Re: スピードメーター ドリブンギヤ探してます

 投稿者:ミヤ117  投稿日:2020年 5月21日(木)19時00分44秒
返信・引用
  ソリッドさんへのお返事です。
ドリブンギヤの件は解決しましたか?
まだ未解決なら協力できそうです。
そちらの連絡先を教えてください。

> 皆様初めまして。こちら福岡からです。ネットが不得手なオーナーさんに頼まれて部品探しのお手伝いをしてる車好きの者です。角目四灯の117クーペ、MTミッション用のスピードメータドリブンギヤを探しています。歯数20のタイプです。部販では製廃と言われたそうで色々なところに声を掛けたそうですが手に入らず、困ってネットでも探してくれと頼まれてる次第です。流用情報や中古部品をお持ちの方、貴重な部品と思いますし、大変図々しいお願いですが、よろしくお願い致します。
 

(無題)

 投稿者:Johnniecit  投稿日:2020年 5月21日(木)15時13分58秒
返信・引用
  ハロー、デザインや選択に興味のある人のために
建設のためのプロジェクトは、良い カタログ
美しいプロジェク
別の設計の多くのプロジェクト。
それはところで興味深いです eac97ba

https://stroisip.ru/

 

スピードメーター ドリブンギヤ探してます

 投稿者:ソリッドメール  投稿日:2020年 5月 7日(木)13時09分8秒
返信・引用
  皆様初めまして。こちら福岡からです。ネットが不得手なオーナーさんに頼まれて部品探しのお手伝いをしてる車好きの者です。角目四灯の117クーペ、MTミッション用のスピードメータドリブンギヤを探しています。歯数20のタイプです。部販では製廃と言われたそうで色々なところに声を掛けたそうですが手に入らず、困ってネットでも探してくれと頼まれてる次第です。流用情報や中古部品をお持ちの方、貴重な部品と思いますし、大変図々しいお願いですが、よろしくお願い致します。  

プレッシャーレギュレーター

 投稿者:みらいメール  投稿日:2020年 2月23日(日)08時28分58秒
返信・引用
  80年式PA96 G200のオーナーの新参者です。
プレッシャーレギュレーター上部のホースが溶けエンジン始動のみガソリンが少しですが吹き出す状態です。
ディラーでは既に廃番で部品がないそうなので汎用の物か他メーカーのを利用したいと思っています。
お勧めのメーカーの物か何か対処法をご教授下さい。
 

Re: ECU

 投稿者:みらいメール  投稿日:2020年 2月 7日(金)15時45分27秒
返信・引用
  ミヤ117さん
ありがとうございます。



ミヤ117さんへのお返事です。

> みらいさんへのお返事です。
>
> > PA96 G200w AT 55年モデルのオーナーになって2ケ月になる初心者です。
> > コンピューターであるECUは何処に付いているのでしょうか。
>
>  ※ ECUは助手席下の左側(スピーカーの奥)に有る黒い金属製の箱です。
 

Re: ECU

 投稿者:ミヤ117  投稿日:2020年 2月 7日(金)13時59分3秒
返信・引用 編集済
  > No.753[元記事へ]

みらいさんへのお返事です。

> PA96 G200w AT 55年モデルのオーナーになって2ケ月になる初心者です。
> コンピューターであるECUは何処に付いているのでしょうか。

 ※ ECUは助手席下の左側(スピーカーの奥)に有る黒い金属製の箱です。

http://

 

ECU

 投稿者:みらいメール  投稿日:2020年 2月 1日(土)23時41分0秒
返信・引用
  PA96 G200w AT 55年モデルのオーナーになって2ケ月になる初心者です。
コンピューターであるECUは何処に付いているのでしょうか。
 

Re: バキューム

 投稿者:みらいメール  投稿日:2020年 1月27日(月)15時30分10秒
返信・引用
  ありがとうございます、また何か疑問点が有りましたら再度upしますので今後とも宜しくお願い致します。117さんへのお返事です。



> みらいさんへのお返事です。
>
> > 最近PA96 G200w AT 55年モデルのオーナーになりました、ボンネットを開けて各パーツを見ても理解出来無い初心者です、そこで教えて頂きたいのですがバキュームはどの箇所を制御しているのでしょうか。
>
> 角目DOHCモデルはバキュームにてオートエアコンの制御をおこなっています。
> 詳細には温水バルブ開閉とヒーターコアフラップの開閉です。
> その他で外気導入、内気循環用のフラップもバキュームにて制御されています。
>
 

Re: バキューム

 投稿者:117  投稿日:2020年 1月27日(月)15時10分48秒
返信・引用
  > No.750[元記事へ]

みらいさんへのお返事です。

> 最近PA96 G200w AT 55年モデルのオーナーになりました、ボンネットを開けて各パーツを見ても理解出来無い初心者です、そこで教えて頂きたいのですがバキュームはどの箇所を制御しているのでしょうか。

角目DOHCモデルはバキュームにてオートエアコンの制御をおこなっています。
詳細には温水バルブ開閉とヒーターコアフラップの開閉です。
その他で外気導入、内気循環用のフラップもバキュームにて制御されています。
 

バキューム

 投稿者:みらいメール  投稿日:2020年 1月25日(土)20時10分22秒
返信・引用
  最近PA96 G200w AT 55年モデルのオーナーになりました、ボンネットを開けて各パーツを見ても理解出来無い初心者です、そこで教えて頂きたいのですがバキュームはどの箇所を制御しているのでしょうか。  

Re: ヘッドレスト

 投稿者:みらいメール  投稿日:2019年12月12日(木)08時32分33秒
返信・引用
  ミヤ117さん
ありがとうございました、早速トライしてみます。
今後とも宜しくお願い致します。

みらいさんへのお返事です。

> ミヤ117さんへのお返事です。
>
> > みらいさんへのお返事です。
> >
> > クーペのヘッドレストにロック解除のレバー等は有りません。ヘッドレスト付いている金具に3ヶ所ほど5㎜ぐらいのくぼみが有り、シート背もたれ側の金具の出っ張り(背もたれ内部)に引っかかって高さ調整が出来ます。クーペのヘッドレストの高さ調整をして乗っているオーナーはあまりいないので固着が原因だと思いますが、ヘッドレストに衝撃を与えれば(前後左右)抜けてくると思います。抜けるときは突然抜けますからリヤシート側からやって見てください。それでもダメな時はバールのような物で衝撃を与えながらコジ上げて見てください。
> >
> > > 最近PA96 G200w AT 55年モデルのオーナーになりました。 そこで教えて頂きたいのですが運転席、助手席のヘッドレストが上下共に動かず、何処ロック解除が有るのか?または単なる固着なのか判断出来ずにいます、どうかご教授ください
 

Re: ヘッドレスト

 投稿者:みらいメール  投稿日:2019年12月12日(木)07時36分55秒
返信・引用
  ミヤ117さんへのお返事です。

> みらいさんへのお返事です。
>
> クーペのヘッドレストにロック解除のレバー等は有りません。ヘッドレスト付いている金具に3ヶ所ほど5㎜ぐらいのくぼみが有り、シート背もたれ側の金具の出っ張り(背もたれ内部)に引っかかって高さ調整が出来ます。クーペのヘッドレストの高さ調整をして乗っているオーナーはあまりいないので固着が原因だと思いますが、ヘッドレストに衝撃を与えれば(前後左右)抜けてくると思います。抜けるときは突然抜けますからリヤシート側からやって見てください。それでもダメな時はバールのような物で衝撃を与えながらコジ上げて見てください。
>
> > 最近PA96 G200w AT 55年モデルのオーナーになりました。 そこで教えて頂きたいのですが運転席、助手席のヘッドレストが上下共に動かず、何処ロック解除が有るのか?または単なる固着なのか判断出来ずにいます、どうかご教授ください
 

Re: ヘッドレスト

 投稿者:ミヤ117  投稿日:2019年12月11日(水)22時52分24秒
返信・引用
  みらいさんへのお返事です。

クーペのヘッドレストにロック解除のレバー等は有りません。ヘッドレスト付いている金具に3ヶ所ほど5㎜ぐらいのくぼみが有り、シート背もたれ側の金具の出っ張り(背もたれ内部)に引っかかって高さ調整が出来ます。クーペのヘッドレストの高さ調整をして乗っているオーナーはあまりいないので固着が原因だと思いますが、ヘッドレストに衝撃を与えれば(前後左右)抜けてくると思います。抜けるときは突然抜けますからリヤシート側からやって見てください。それでもダメな時はバールのような物で衝撃を与えながらコジ上げて見てください。

> 最近PA96 G200w AT 55年モデルのオーナーになりました。 そこで教えて頂きたいのですが運転席、助手席のヘッドレストが上下共に動かず、何処ロック解除が有るのか?または単なる固着なのか判断出来ずにいます、どうかご教授ください
 

ヘッドレスト

 投稿者:みらいメール  投稿日:2019年12月 6日(金)08時16分48秒
返信・引用
  最近PA96 G200w AT 55年モデルのオーナーになりました。 そこで教えて頂きたいのですが運転席、助手席のヘッドレストが上下共に動かず、何処ロック解除が有るのか?または単なる固着なのか判断出来ずにいます、どうかご教授ください  

Re: オイルエレメント

 投稿者:タケ117メール  投稿日:2019年 9月25日(水)19時40分11秒
返信・引用
  > No.738[元記事へ]

イスズさんへのお返事です。

> >ありがとうございます。 お手数をお掛けしました。

 純正がまだあるとは驚きです。

 早速、いすゞディラーに相談に行ってみます。   
 

Re: オイルエレメント

 投稿者:イスズ  投稿日:2019年 9月24日(火)23時11分47秒
返信・引用
  タケ117さんへのお返事です。

いすゞ純正品の使用をお勧めします

> 純正オイルエレメントの流用をご指導ください。
>
> 昭和54年 角目XE PA96 G200のオーナーになりました。
> よろしくお願いいたします。
>  
 

オイルエレメント

 投稿者:タケ117メール  投稿日:2019年 8月31日(土)18時39分50秒
返信・引用
  純正オイルエレメントの流用をご指導ください。

昭和54年 角目XE PA96 G200のオーナーになりました。
よろしくお願いいたします。
 
 

(無題)

 投稿者:閲覧者  投稿日:2019年 7月17日(水)17時22分46秒
返信・引用
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