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Re: 117クーペ購入検討中です。

 投稿者：うんちくﾒｰﾙ  投稿日：2014年 2月 9日(日)20時39分34秒 		返信・引用
  > No.527[元記事へ]

福島さんへのお返事です。
都下在住のクーペオーナーです。
　どうやらウチのクーペとそっくりそのままグレードも年式も色もそのままみたくですね。
　ただウチのクーペは購入後色もエンジンも変えてしまったので跡形も有りませんが。

購入を検討されているクーペですが写真で拝見する限りかなり上物ですね、特に必ずと言って良い程劣化しているFバンパーの外側ヘッドライト下部付近に錆の痕跡さえ無い所を見るとリクロームされているのでは？
　同様に車体も錆はおろか塗装の劣化も見当たりませんが念の為にマグネットゴム持参でパテの厚塗りはチェックした方が良いでしょう。
　更にサイドステップ部のステンモール裏側は多くの場合電食作用で酷く錆びている場合が多いので要チェックです。

　>自家用車を仕事で使用する
基本的にクーペは構造もオーソドックスですし耐久性も他のクルマに比べて高く、有り難い事にいすゞさんからも思いの他パーツが供給されていますが所詮旧車。
　お仕事で使うとなると趣味のクルマ以前に道具としてのクルマで有らねばならない。
そう考えるとやはりオススメは出来ないと言うのが本音。
一度故障すると部位にもよりますが結構厄介な事になりますので、もし購入されるのであればクーペに詳しい頼りになる整備屋さんを見つけておく事と、障害が予想されるパーツも或る程度予備を確保しておくべきでしょう。
　更に１１７OC等に所属し同じクーペオーナー同士での情報交換と或る程度自前で整備出来る実力をつけておくと安心です。

　>本当に117クーペが好きです
結局この熱い気持ちを継続させて行くだけの自信が有れば躊躇する理由は無いと思います・・・・が！やはり足クルマは足クルマで別に確保された方が良いのでは無いかと思います。
　117クーペは流麗な外観に似合わずハンドルもクラッチも恐ろしく重いですし車内もトランクも狭く軽快に回るエンジンでは有りませんし道具としてのクルマと見るとオススメ出来かねますね。

　どんな様子か？参考にならないとは思いますが拙ブログでもクーペとの関わりをあれこれ記事にしておりますので是非ご覧下さい。
　そして！是非クーペ仲間になりましょう！

http://pa95.cocolog-nifty.com/blog/

  

117クーペ購入検討中です。

 投稿者：福島ﾒｰﾙ  投稿日：2014年 2月 5日(水)16時19分8秒 		返信・引用
  117クーペオーナーの皆様、教えて下さい。

現在、1977年式117クーペ1800XC(中期PA95S)の購入を検討しております。
※検討車は、リンク、ファイルの車両です。

今まで会社から社用車を支給されていたのですが、
この度、自家用車を仕事で使用する事になりました。

この機会に、昔からの憧れだった117クーペを購入しよう、
好きな車で仕事をしようと浮き足立っていたのですが、
契約を目前にし、不安が募ってしまいアドバイスを頂きたいのです。

私の使用状況は、
①一週間で約1000km、月4000kmは走ります。
②雨の日も、雪の日も使用します。
③朝８時から夜10頃まで、屋根のない会社駐車場です。

この様な酷使を前提として、117を購入するのは間違いでしょうか。

軽自動車も一緒に購入して117を所有しようかとも思いましたが、
二台持ちの車検保険の経済的理由と、
走らせない事により不調や不動の原因を招いてしまう事を考え、
それは検討から外しました。

車両の状態により判断は変わるかとは思いますが、
オーナー皆様のご意見、アドバイスをお聞かせ下さい。

本当に117クーペが好きです。

でも、オーナーになれるかもとの喜びと不安との葛藤で悩んでしまっております。


乱筆、長文で失礼致しましたがご容赦頂き、アドバイスお願い申し上げます。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/0900140301W4000007009.html

  

最終限定車ＸＥ リミテッド売ります

 投稿者：白の１１７  投稿日：2014年 1月16日(木)11時13分50秒 		返信・引用
  １１７ｸｰﾍﾟを興味のある方に売りたいと思います。
現在下記エンスーの杜サイトに掲載しております。
金額は良識の範囲で提示頂ければと思います。　アドレスは joysleeping311@yahoo.co.jp
です。　オートマで車検付いていますので、そのまま乗って帰れます。

http://enthuno-mori.com/isuzu/20131123isuzu/ 		 

Welcom to Taiwan!

 投稿者：elleryﾒｰﾙ  投稿日：2013年11月28日(木)23時53分37秒 		返信・引用
  This Isuzu 117 coupe from Wakayama Prefecture participate Rally Nippon 2013 in Taiwan arrive to Taichuu Prefecture Hall (former Taichung City Hall).
 

http://www.theyogurtbaraz.com/

 投稿者：&#12469;&#12531;&#12464;&#12521ﾒｰﾙ  投稿日：2013年11月 2日(土)16時28分8秒 		返信・引用
  開始された有名人は6月26日に関連して位置

&#12469;&#12531;&#12464;&#12521;&#12473;&#27005;&#22825;

  

ご挨拶と質問

 投稿者：Ray Fergusonﾒｰﾙ  投稿日：2013年10月29日(火)18時20分52秒 		返信・引用
  豪州で117 Coupeに乗っているRayと申します。本当の所有者は家内です。
貴クラブとのコミュニケーションを希望していました。うれしく思います。私の家内の117クーペは添付写真と通りです。先日もブリスベン・アデレードの往復3,200Kmも調子を崩すことなく走りました。貴クラブではライセンス・プレート（日本）のフレームはありませんでしょうか。また、グローブ・ボックスの中のボタンは何に使うのでしょうか。ご教示願います。外国人でもクラブへの入会は可能ですか。宜しくお願いいたします。
 

度々すみません

 投稿者：北のクーペﾒｰﾙ  投稿日：2013年 8月31日(土)15時52分27秒 		返信・引用
  書き込みを見ていただいた方から、整備書の情報をいただきました。
返信ができませんので、この場を借りて御礼申し上げます。
ありがとうございました。 		 

失礼しました

 投稿者：北のクーペﾒｰﾙ  投稿日：2013年 8月28日(水)20時27分23秒 		返信・引用
  昨日は、安易な書き込みをしてしまい大変申し訳ありませんでした。
整備書の入手は現在大変難しいとの情報をいただきました。
返信をしたいのですがどうしても繋がらないため、この場をお借りし御礼申し上げます。
今後もご指導よろしくお願いします。 		 

整備書(サービスマニュアル)

 投稿者：北のクーペﾒｰﾙ  投稿日：2013年 8月27日(火)12時24分32秒 		返信・引用
  117オーナーズクラブ会員の皆様、初めまして
昭和52年製丸目キャブXT に乗っており、いつも会員皆様の情報を参考にさせて頂いています。
今日は、整備書の件でご相談したく、会員の皆様で整備書をお持ちの方がおられましたらコピーでも構いませんので有償でお譲りいただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。 		 

Re: メッキバンパー

 投稿者：うんちくﾒｰﾙ  投稿日：2013年 8月 4日(日)00時35分17秒 		返信・引用
  > No.517[元記事へ]

TAKUMETALさんへのお返事です。

> うんちくさんへのお返事です。
>
> うんちく様連絡ありがとうございます。
> ヤフオク見ました。
> フロントバンパーは無いですね～。
> ましてや、ピカピカ状態のバンパーなんて無理なんですね。ちょっとあまかったです。

イエイエ！相当甘いです（爆）
　特にFバンパーはボンネット左右のレインレールを流れた水が落ちるのでヘッドライトの下側部が例外無く錆びてきます。
　某専門業者にリクロームの見積もりを依頼した所６万円と言われ腰を抜かしましたがその作業工程を知ると当たり前かな？と思うです。

> まだ新米オーナーでしてネット以外の情報が有りません。
> １４インチのアルミホイール、なんかも無いですね。
> カンパニョーロとかエンケイマグとか、
　カンパは兎も角クロモドーラなら比較的安価に入手可能ですよ。
但しマグ系のホィルはスが入ってたりリムが摩耗して空気が漏れたりしますので要注意です。

> とりあえず、時間をかけてゆっくり探してみます。
結局そう言う事ですね、旧車と長く付き合う秘訣かと思います。

http://pa95.cocolog-nifty.com/blog/

  

Re: メッキバンパー

 投稿者：TAKUMETALﾒｰﾙ  投稿日：2013年 8月 3日(土)20時54分40秒 		返信・引用
  > No.516[元記事へ]

うんちくさんへのお返事です。

うんちく様連絡ありがとうございます。
ヤフオク見ました。
フロントバンパーは無いですね～。
ましてや、ピカピカ状態のバンパーなんて無理なんですね。ちょっとあまかったです。
まだ新米オーナーでしてネット以外の情報が有りません。
１４インチのアルミホイール、なんかも無いですね。
カンパニョーロとかエンケイマグとか、
とりあえず、時間をかけてゆっくり探してみます。
近くで部品取り車でもあればいいんですけどね。
ありがとう御座いました。TAKUMETAL

>
> と思ったらY!で出てますね、最終価格が幾らになるか判りませんがこちら方がトータルでは安上がりになると思いますヨ（爆）
> http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b143581762 		 

Re: メッキバンパー

 投稿者：うんちくﾒｰﾙ  投稿日：2013年 8月 3日(土)13時17分2秒 		返信・引用
  > No.514[元記事へ]

TAKUMETALさんへのお返事です。

> お世話になります。
> つい最近、55年式のＥＸを購入し念願の１１７クーペオーナーになりました。
> 角目のままでメッキバンパーを付けたいと思っています。
> ディーラーの在庫やオークションで探して見ましたがなかなか見つかりません。
> スペアパーツでお持ちの方、譲っていただけないでしょうか。
> よろしくお願いします。
>

と思ったらY!で出てますね、最終価格が幾らになるか判りませんがこちら方がトータルでは安上がりになると思いますヨ（爆）
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b143581762

http://pa95.cocolog-nifty.com/blog/

  

Re: メッキバンパー

 投稿者：うんちくﾒｰﾙ  投稿日：2013年 8月 3日(土)13時12分55秒 		返信・引用
  TAKUMETALさんへのお返事です。

> お世話になります。
> つい最近、55年式のＥＸを購入し念願の１１７クーペオーナーになりました。
> 角目のままでメッキバンパーを付けたいと思っています。
> ディーラーの在庫やオークションで探して見ましたがなかなか見つかりません。
> スペアパーツでお持ちの方、譲っていただけないでしょうか。
> よろしくお願いします。
>

メッキバンパーをお探しの由、タマにY!等でも出品されているのを見かけますので根気良く探されればきっと見つかるとは思います。
　さて当方にリア用のメッキバンパーが１式有りますがやはり程度は良く有りません。
・中央部付近に凹み有り（写真参照）
・表面のメッキ部に酷い錆は見当たりませんが艶も無い状態、裏側はオヤクソクの様で錆てますが鉄板を貫通する程の錆では有りません（と思う）。
・左右のコーナー部と中央部を接続する特殊ボルトが有りません。

以上の物でよろしければ無償でお譲り致しますが以下の点をお約束下さい。
・転売しない、捨てない（無償再譲渡は可）。
・都下西部の拙宅での手渡しが原則、発送（着払）も出来なく有りませんがこの場合梱包費用を申し受ける事がある鴨。

所で凹みですが相応に腕の有る板金屋さんなら修復は可能かと思いますメッキを含めてかなりの費用がかかると思いますので予めご了承下さい。
　又結合ボルトですが極めて特殊でホムセン等では入手不可能、数年前はいすゞさんからリリースされていたのでダメもとで手配して見て下さい。

　ご希望であれば拙ブログへのカキコミなりDMなりでご連絡下さいマセ。

http://pa95.cocolog-nifty.com/blog/

  

メッキバンパー

 投稿者：TAKUMETALﾒｰﾙ  投稿日：2013年 7月31日(水)23時03分36秒 		返信・引用 編集済
  お世話になります。
つい最近、55年式のＥＸを購入し念願の１１７クーペオーナーになりました。
角目のままでメッキバンパーを付けたいと思っています。
ディーラーの在庫やオークションで探して見ましたがなかなか見つかりません。
スペアパーツでお持ちの方、譲っていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
 		 

愛車をお売りいたします。

 投稿者：１１７ﾒｰﾙ  投稿日：2013年 7月13日(土)11時33分5秒 		返信・引用
  皆様ご協力ありがとうございました。
愛車１１７クーペは良縁がありまして
旅立つ事が決まりました。 		 

Re: 愛車をお売りいたします。

 投稿者：じいさんﾒｰﾙ  投稿日：2013年 7月11日(木)11時48分51秒 		返信・引用
  > No.511[元記事へ]

１１７角目さんへのお返事です。

初めまして、当方、以前30年ほど前117を3台乗り継ぎました。
50代後半になり　是非又あのころの車に乗り、カーライフを過ごしたいと117クーペのxeかxgを探しております。
とても、興味がありますので、ご連絡を頂きたくメールいたしました
宜しくお願い致します。



> １９８０年（昭和５５年）型１１７ＸＥ５速ミッション、車検２６年１２月まで、走行距離８４０００ｋｍ、私で２オーナー車です。内外観フルオリジナル、事故暦無し。色はグリーンメタリックです。とにかく錆びも少なく、内装もきれいです。ボディの塗装にさすがに年式を感じる部分もございますが、今すぐオールペンをするほどの物ではありません。オーディオも当時のままですが、ラジオが受信しにくい状態です。カセットデッキは生きています。不具合としては室内でのヒーター温度調節が出来ません。ボンネット中でＨＯＴ，ＫＯＯＬの切り替えレバーがあります。現在エアコンガスが少ないようです。エンジンは静かでとても調子良いです。詳しいことはメールをいただければお電話番号をお知らせいたします。
> 車両の金額は６０万円位を考えておりますが、ご相談にお乗りいたします。
 		 

愛車をお売りいたします。

 投稿者：１１７角目ﾒｰﾙ  投稿日：2013年 7月 9日(火)12時27分32秒 		返信・引用
  １９８０年（昭和５５年）型１１７ＸＥ５速ミッション、車検２６年１２月まで、走行距離８４０００ｋｍ、私で２オーナー車です。内外観フルオリジナル、事故暦無し。色はグリーンメタリックです。とにかく錆びも少なく、内装もきれいです。ボディの塗装にさすがに年式を感じる部分もございますが、今すぐオールペンをするほどの物ではありません。オーディオも当時のままですが、ラジオが受信しにくい状態です。カセットデッキは生きています。不具合としては室内でのヒーター温度調節が出来ません。ボンネット中でＨＯＴ，ＫＯＯＬの切り替えレバーがあります。現在エアコンガスが少ないようです。エンジンは静かでとても調子良いです。詳しいことはメールをいただければお電話番号をお知らせいたします。
車両の金額は６０万円位を考えておりますが、ご相談にお乗りいたします。
 

ご心配をかけ有難うございます

 投稿者：白の１１７  投稿日：2013年 6月24日(月)23時04分32秒 		返信・引用
  117クラブ中部地区メンバー様よりご連絡頂き、岐阜県内いすゞディーラーを紹介いただきました。　通常走行可能になりましたら、正式にクラブに参加させて頂きたいと思っております。  

ご紹介をお願いします

 投稿者：白の１１７  投稿日：2013年 6月23日(日)10時23分48秒 		返信・引用
  昨年12月昭和57年12月登録PA96最終型を購入し、近場のいすゞにて車検を取得しました。　10年以上廃車後置いて有った為、タンクに錆が見つかり、錆びとり・フューエルポンプ・ﾌｭｰｴﾙﾌｨﾙﾀｰ交換しましたが、ローでゆっくりは走行しますが、3000回転で落ち始め、止まってしまうを繰り返し通常走行ができません。現在相談できる修理店がなく半年途方にくれています。愛知県小牧市在住で近県にて信頼できるショップのご連絡をお願いします。  

お疲れ様

 投稿者：白いフローリアンﾒｰﾙ  投稿日：2013年 6月13日(木)22時56分14秒 		返信・引用
  ６月９日にいすゞオーナーズミーティングに参加された方お疲れ様でした。

会場でオーナーズクラブ関西支部の方にエンジンが復活した事のお祝いの言葉を頂き心がほっこりしました。なお今年も１１７クーペの参加台数が１番多く、そのオーナーの方々と楽しい会話をする事が出来、心温かいジェントルマンな方ばかりで楽しい１日を過ごすことが出来ました。御礼を申し上げます。白いフローリアン










 		 
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