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東西線の状況。

 投稿者:あもーれ  投稿日:2018年 9月16日(日)17時58分8秒
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  管理人様
>副都心線・有楽町線のように、
必ず1コーラス流れるようになった(途中で切られることがなくなった)のでしょうか。
仰る通り、1コーラス流れるようになりました。
東西線の案内板などに一部変化が出てきましたので報告します。
1番線の1の数字にナンバリングが追加されたり、直通の英語表記も追加されました。
また、「電車がきます」の案内板が今までは「Train will arrive soon」の英語表記でしたが「Train Coming」に変更されています。
次に、車両面。
07系73FもB修後、運転開始しました。まだ未乗車のため写真はございません。
05系30FもLCD搭載完了したものの、行先表示器が25F以降同様従来の3色LEDのままの出場でした。
そんな中で驚いたのが31Fです。
LCD搭載になって、他の25F以降と同じ車両番号移設で出場したのですが、何と行先表示器が34F以降と同じフルカラーに交換されているではありませんか?
今日見かけたので、撮影しましたがピンボケしてしまったものの、31Fです。
菱形パンタグラフが特徴なので、ご覧ください。
また、お邪魔します。
 
 

(無題)

 投稿者:匿名  投稿日:2018年 9月11日(火)01時50分16秒
返信・引用
  匿名で失礼します。

平壌地下鉄 Typ Dについて、譲渡元のBVGには動態保存されている車両が2両2本のみとありますが、
実はこの2本が最近になってベルリン州の財政難を理由に運用復帰しました。

同車の再投入されたU55線は現在、先行開業時の台北メトロ小南門線のような状態となっており、
乗客もあまりいないため、ここに旧型車を復活転用し比較的新しい(といっても70年代製ですが)
車両を捻出し、2020年ごろの延伸までつなぐことになった模様です。

Typ Gも結局同様の経緯でベルリンで継続使用されていますし、趣味的には非常に興味深いところです。
 

メトロ6101F

 投稿者:船橋都民  投稿日:2018年 9月 7日(金)22時45分8秒
返信・引用
  8年前の秋、綾瀬検車区一般公開時に展示されていたメトロ6101Fの写真がありましたので
張らせて頂きます。この時、数年後にインドネシア行きとは思っていませんでしたが。

(余談ですが、当時一世を風靡していたザ・ブルーマンショーの15分間特別公演の鑑賞に便乗した!?一般公開で撮影した写真です)

10年以上前から撮り溜めした西船橋を通る各路線と千代田線6000系の写真が結構ありますので、時々張らせて頂きます。
 

台北メトロ、日本語で駅名アナウンス開始 (続)

 投稿者:じょしゅ  投稿日:2018年 8月16日(木)20時19分38秒
返信・引用
  8月10日から開始した台北メトロ車内放送の日本語アナウンス追加の件ですが、次駅案内のみで乗りかえ放送は無いようです。
放送の長さ的に、乗りかえ放送までは厳しかったのかもしれません。

【臺北捷運淡水信義線】381型電聯車「台北車站新增日語廣播」
ttps://www.youtube.com/watch?v=YYC3RCphPcM

ただ、高雄メトロは管理人さんが動画で紹介されたように、日本語でも乗りかえ放送をするんですよね。
各都市のメトロの考え方の違いでしょうか。

高雄捷運KRTC高雄メトロ日本語アナウンス
ttps://www.youtube.com/watch?v=1zqycYQcg20
 

台北メトロ、日本語で駅名アナウンス開始

 投稿者:じょしゅ  投稿日:2018年 8月14日(火)22時29分46秒
返信・引用
  8月10日から、台北メトロの車内放送で日本語のアナウンスが追加されましたね。
ただし全ての駅ではなく、日本人観光客の利用が多い13の駅(台北101/世界貿易センター駅、中正紀念堂駅など)限定とのことです。
車内放送の順は、北京語→英語→台湾語→客家語→日本語です。
それだけ日本人の台北メトロの利用が多いということなのでしょうか。

台北メトロ、日本語で駅名アナウンス 北投や龍山寺など一部駅で(フォーカス台湾)
ttp://japan.cna.com.tw/news/afav/201808120003.aspx

最新》日本觀光客多! 北捷車廂廣播增「日語」(東森新聞ニュース)
ttps://www.youtube.com/watch?v=lQ_QQugpoyM

ただ、台湾のネットユーザーの中には「車内放送が長すぎる」との意見もあるようです。

北捷增日語廣播 網友批:廣播太長有點吵!(東森新聞ニュース)
ttps://www.youtube.com/watch?v=Egfgv75ZJts





 

新たな物

 投稿者:横浜線桜木町行き  投稿日:2018年 8月12日(日)17時43分50秒
返信・引用
  管理人さん、新たに「架空鉄道」と言うものにも手を付けてみてはいかがでしょうか?
「架空鉄道」については詳しくあまり説明できないけど「架空」というのだけは覚えてください。
「架空鉄道」の作り方は全て、https://iraonline.jimdo.comの、「架空鉄道なんでもBOOK」に乗っていますので是非こちらを参考に作ってみてはいかがでしょうか?
 

ミャンマー国鉄の元広島電鉄車などの写真について

 投稿者:通りすがりのyoutube視聴者  投稿日:2018年 8月 8日(水)20時24分36秒
返信・引用
  youtubeの動画を見ていて少し気になったことがあるのでご報告いたします。
「SUPERMAX CH」というチャンネルに「【衝撃】元広電ヤンゴン初路面電車、半年で運休のワケ!!急な事業仕分け?広島電鉄関係者も困惑! 衝撃の真相」という動画があるのですが、
どう見ても2427さんの写真が使われているみたいで、おや?と思い動画の説明文を読んでみたところどこにも2427さんの写真をお借りしたという文言がありませんでした。
また、その動画の文章を引用したとされるlivedoorの記事はなく代わりに検索エンジンで検索してみたところ東洋経済オンラインの記事が出てきました。
しかもその東洋経済オンラインの記事と動画の文章がほぼ一致していることが分かりました。
以上のことからから無断転載の可能性もあり2427さんにお知らせするため書き込みさせていただきました。
 

205系3000番台富士急行きか?

 投稿者:尾崎俊史  投稿日:2018年 7月17日(火)22時03分19秒
返信・引用
  お久しぶりです。何気にyoutubeを確認したら、5月に廃車になった川越・八高線用205系3000番台84+85番編成が何らかの改造工事を行っているみたいです。残念ながら、最初に2月に廃車になった82番編成は、1か月後には廃車解体されたのとは異なり、今回は改造工事が行われた事を考えると、ついに先頭車改造車初の富士急行きが実現される事になります。まぁ、武蔵野線の205系が全てインドネシア行きとなると、譲渡出来る車両が限られるので、4連で半自動ドア改造済みという、比較的改造のし易い3000番台に白羽の矢が立ったのだと思います。もしくは、500番台相模線という手もありますが、今回は置き換えはまだ先の様です。残る3000番台は81番と83番の2編成なので、こちらも譲渡されるのか気になる所です。  

(無題)

 投稿者:Pierre2427(管理人)  投稿日:2018年 7月 1日(日)23時49分43秒
返信・引用
  ■孫(07_015)さん
北京地下鉄の発券端末の情報、ありがとうございます。
簡易的なPOS端末であるとは知りませんでした。
路線網や駅数が非常に多いにもかかわらず
簡易化できているのは凄いですね。

■船橋都民さん
お忙しい中、企画展及び講演会にお越しくださいまして
誠にありがとうございました。
直接お話しすることも出来、嬉しかったです。

日本の鉄道技術が確かに優秀なのは間違いありませんが、
それであぐらをかいていてはいけません。
例えば中国は架線レストラムを開発・実用化していますし、
地下鉄・高速鉄道も各国の技術をベースとしながらも
独自の進化をしています。そして短納期・低価格・国の支援を
武器に、世界に進出しているのも紛れもない事実です。
(安全性も日本や欧州と大差ないレベルに近づいています)
日本も、自国の鉄道技術が優れていると自惚れるのではなく、
もっと世界の実情に目を向けることが重要だと思います。
(さもなくば、あっという間に中韓欧州勢に
より水をあけられてしまうことでしょう)

一方、日本が昨今力を入れている、中古車の輸出とともに
メンテナンスの技術を伝えたり、保線技術を供与するのは
地道な活動であり、世界でも稀な例ではありますが、
それが将来に繋がる(日本の鉄道技術がその国で広まる)
可能性を秘めていると思います。
武蔵野線205系もその架け橋となるのは間違いないと確信しています。
趣味人としても当然楽しみです。
(つい先日、武蔵野線205系もジャカルタで運行開始したそうです)

今後も行ける限り各国を飛び回り、ホームページで紹介できればと思います。
今後ともどうぞ宜しくお願い致します。
(長文失礼致しました)

■あもーれさん
東西線の状況、ありがとうございます。
07系復帰が楽しみです。05系・東葉2000系も小変化が続いているようで
今後も要注目ですね。
発車メロディーが改良されたとは驚きです。副都心線・有楽町線のように、
必ず1コーラス流れるようになった(途中で切られることがなくなった)のでしょうか。
 

今日から?

 投稿者:あもーれ  投稿日:2018年 6月29日(金)19時23分4秒
返信・引用
  東西線の発車メロディーの部分で変更点がありましたので、報告しておきます。
今までは、車掌がスイッチを押すのをやめない限り鳴り続けたかと思いますが、今日から1回押しただけで1コーラス鳴り自動的に止まります。
また、アナウンスも
「ドアが閉まります、手荷物をお引きください」と副都心線と同じ言い回しに変更しています。
接近放送も変わるのか?興味深いです。
 

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