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(無題)

 投稿者:匿名  投稿日:2018年 9月11日(火)01時50分16秒
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  匿名で失礼します。

平壌地下鉄 Typ Dについて、譲渡元のBVGには動態保存されている車両が2両2本のみとありますが、
実はこの2本が最近になってベルリン州の財政難を理由に運用復帰しました。

同車の再投入されたU55線は現在、先行開業時の台北メトロ小南門線のような状態となっており、
乗客もあまりいないため、ここに旧型車を復活転用し比較的新しい(といっても70年代製ですが)
車両を捻出し、2020年ごろの延伸までつなぐことになった模様です。

Typ Gも結局同様の経緯でベルリンで継続使用されていますし、趣味的には非常に興味深いところです。
 
 
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